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當天,界面新聞記者也打瞭一趟滴滴,上午10點半左右,系統顯示有超過10人在排隊,司機向乘客表示,她原本是做專車的,因為有事想要回傢,才做瞭一單拼車。
目前,美團打車的優惠是“上海開城無憂保障獎”,“日期從3月21日起,要求司機每天至少完成10單,且早上6點到晚上12點之間保證至少10小時在線,連續考核6天,取消訂單最多十單,不刷單,不作弊,考核通過,就能獲得如下優惠:每天(收入)不足600元,美團打車給補足到600元,超過600元,則再多獎勵200元。”
界面新聞記者證實,使用優惠券支付,兩次起步價內的行程均不需要付費。
對於乘客來說,美團推出瞭未設使用門檻的滿減券,最高達14元。這就意味著,3月27日之前使用美團打車,起步價之內的行程都能免費。美團打車表示,上海站報名用戶數量突破20萬。
滴滴目前針對快車、專車的抽成比例約為20%。美團打車方面表示,此前在南京對司機的台中月子中心價格|台中月子中心價格2018抽成為8%,在上海地區註冊的司機,可享受開站三個月內“零抽成”。
來源:界面新聞 作者:林北辰 羅松松
界面新聞記者第一時間在上海體驗瞭美團打車。美團打車界面與滴滴出行類似,能夠顯示附近車輛與行程。與滴滴稍有不同的是,美團打車App顯示的車輛信息隱去瞭車牌號前三位,隻為乘客顯示瞭乘車車輛的車牌號後三位。
她向記者表示,她在一個星期前已經下載瞭美團打車的App,並且已經將身份證、駕照和行駛證上傳到系統,並且已經通過認證。“昨晚打開時還不能用,今天才知道可以用,有競爭才好,滴滴一傢獨大不好。”這位台中推薦月子中心|台中產後月子中心價格司機表示,滴滴專車平均每個單都要抽成23%左右。
根據司機介紹,美團對司機早高峰接單有第一單獎勵10元、第二單獎勵8元的補助,平臺的抽成也比滴滴更低。
上午9:30,系統顯示接單的該美團司機已經完成瞭4單行程。司機告訴界面新聞記者,今天許多使用美團接單的司機都是原來的滴滴司機,由於美團對司機補助多,許多沒有和滴滴簽定排他協議的司機都選擇瞭倒向美團。
“月入兩萬不是夢。”美團打車在一份發給司機的公告中表示。
3月21日,醞釀已久的美團打車正式進入上海,標志著繼南京試水之後,和目前一傢獨大的滴滴展開全面交鋒。
美團打車登陸上海首日多重獎勵 不少滴滴司機跳槽
然而,司機同樣表示,許多從滴滴轉向美團的司機並沒有直接和美團簽下合同,而是選擇先使用美團一陣時間,觀望之後再決定何去何從。
另外,根據界面記者的發現,滴滴並沒有在這一天對司機進行大力補貼。滴滴司機端App上列出的3月21日的優惠有:早高峰沖單獎【最高35元】、晚高峰沖單獎【最高50元】、夜高峰沖單獎【最高50元】,想要拿到這些獎勵需要在規定時間內完成一定數量的指派單數。這些優惠和往日並沒有太大區別。
今年1月,美團打車的相關負責人表示,美團打車在南京和上海已經獲得瞭《網絡預約出租汽車經營許可證》,而根據美團打車App上的信息,美團打車還將於近期登陸成都以及北京。
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